Перед долгой зимней стоянкой велосипед стоит вымыть, высушить, смазать цепь и правильно поставить. Пошаговый план без сложной разборки.Если просто оставить грязный велосипед в углу до весны, засохшая дорожная пыль затруднит осмотр, цепь может покрыться ржавчиной, а спущенные шины — деформироваться под весом рамы. Подготовка не требует полной разборки: достаточно очистить велосипед, проверить основные детали и выбрать сухое устойчивое место.
Сначала решите, как будет стоять велосипед
Для хранения подходят сухое помещение, кладовая, гараж или закрытая лоджия, где велосипед защищён от осадков и прямого солнца. Руководство Trek рекомендует не оставлять велосипед под воздействием дождя, снега и солнечных лучей, а также ставить его так, чтобы он не мог упасть или укатиться. Не следует опирать велосипед на задний переключатель: его можно погнуть.
Заранее выберите один из двух вариантов:
- велосипед стоит на колёсах в напольной стойке;
- велосипед подвешен на предназначенном для его веса кронштейне.
При напольном хранении оставьте вокруг достаточно места, чтобы на велосипед не падали коробки, инструменты и другие сезонные вещи. Проверьте, не пережимает ли стойка спицы и не изгибает ли обод.
Для работы понадобятся ведро, мягкая щётка или губка, ветошь, мягкое моющее средство, очиститель велосипедной цепи, велосипедная смазка и насос с манометром.
Шаг 1. Уберите сухую грязь
Начните с рамы, крыльев, ободов и пространства возле каретки. Комки земли и песок удобнее сначала снять сухой щёткой. Иначе при мытье они превратятся в абразивную кашицу, которую придётся размазывать по покрытию.
Осмотрите труднодоступные места:
- внутреннюю сторону крыльев;
- пространство за передней звездой;
- нижнюю часть рамы;
- ролики заднего переключателя;
- участок между кассетой и спицами.
Не пытайтесь сразу добиться блеска. На первом этапе достаточно удалить крупную грязь, траву и песок.
Шаг 2. Вымойте раму без сильной струи
Используйте тёплую воду, мягкую губку и небольшое количество моющего средства. Двигайтесь сверху вниз: сначала руль и верхние трубы, затем колёса и нижняя часть велосипеда.
Мойка высокого давления здесь не нужна. Сильная струя может загнать воду и грязь в подшипники, уплотнения и электрические компоненты.
После ополаскивания протрите раму чистой тканью. Дайте велосипеду полностью высохнуть, уделив внимание цепи, болтам, местам соединения труб и участкам под крыльями.
Шаг 3. Очистите цепь и звёзды
Приложите ветошь к нижнему участку цепи и несколько раз прокрутите педали назад. Так можно снять верхний слой старой смазки. Сильные загрязнения обработайте специальным очистителем для велосипедной трансмиссии и щёткой.
Не допускайте попадания очистителя и масла на тормозные диски, колодки и рабочие поверхности ободных тормозов. Загрязнение этих деталей может ухудшить торможение.
Шаг 4. Нанесите свежую смазку
Когда цепь высохнет, нанесите по небольшой капле велосипедной смазки на каждый шарнир, медленно вращая педали назад. Затем несколько раз прокрутите трансмиссию и тщательно вытрите излишки сухой тканью.
Толстый масляный слой не нужен: он будет собирать пыль. Смазка должна остаться внутри шарниров, а не на наружных пластинах цепи.
Если после очистки обнаружились сильно заржавевшие участки, заедающие звенья или заметно растянутая цепь, лучше записать неисправность и до первой весенней поездки показать трансмиссию мастеру.
Шаг 5. Осмотрите велосипед при хорошем свете
Чистая поверхность позволяет заметить то, что скрывала грязь. Последовательно проверьте:
- нет ли трещин, глубоких царапин и вмятин на раме;
- ровно ли вращаются колёса;
- не торчат ли из покрышек стекло, проволока или острые камни;
- нет ли глубоких порезов и растрескавшихся боковин;
- не перетёрты ли тормозные и переключательные тросы;
- надёжно ли закреплены крылья, багажник, фонари и подножка;
- достаточно ли материала осталось на тормозных колодках.
Сложные регулировки лучше не начинать перед хранением, если нет подходящего инструмента и опыта. Составьте короткий список работ, которые потребуется выполнить до открытия следующего сезона.
Шаг 6. Не оставляйте велосипед на спущенных колёсах
Универсального значения давления для всех велосипедов нет. Допустимый диапазон обычно указан на боковине покрышки; также необходимо учитывать ограничение обода.
Если велосипед всю зиму стоит на полу, шины должны оставаться накачанными. Длительное хранение на полностью спущенных колёсах способно повредить боковины. Альтернативный вариант — подвесить велосипед так, чтобы колёса не несли нагрузку.
Раз в месяц проверяйте давление манометром. Оценка пальцами неточна: достаточно плотные покрышки могут казаться одинаковыми при заметно разном давлении.
Шаг 7. Организуйте место хранения
Не накрывайте ещё влажный велосипед плотной плёнкой. Сначала убедитесь, что высохли цепь, болты, полости крыльев и тканевые аксессуары.
Съёмную сумку, флягу, велокомпьютер и фонари лучше убрать отдельно. Батарейки из фонарей можно вынуть, особенно если устройства не будут использоваться несколько месяцев.
Если велосипед электрический, не применяйте к аккумулятору случайные универсальные советы. Температура, допустимый уровень заряда и порядок длительного хранения зависят от конкретной батареи — проверьте руководство производителя велосипеда и аккумулятора.
Рядом можно закрепить небольшую записку:
- дата мойки и смазки;
- обнаруженные неисправности;
- требуемые запчасти;
- давление, установленное перед хранением.
Весной такой список сэкономит время и поможет ничего не забыть.
Пятиминутная проверка раз в месяц
Даже правильно подготовленный велосипед желательно ненадолго осматривать:
- Проверьте, не спустили ли шины.
- Убедитесь, что под велосипедом нет следов масла или жидкости.
- Осмотрите цепь и открытые металлические детали.
- Проверьте устойчивость стойки или крепления.
- Уберите появившийся конденсат и проветрите помещение.
Если велосипед стоит на колёсах без специальной стойки, можно немного изменить положение колёс, чтобы одна и та же точка покрышки не находилась под нагрузкой всю зиму.
Что сделать перед первой весенней поездкой
Зимняя подготовка не заменяет весеннюю проверку. Перед выездом вновь доведите давление до рабочего значения, проверьте крепление колёс, работу переднего и заднего тормоза, переключение передач и состояние цепи.
Первую короткую поездку проведите на спокойной площадке без транспорта. Если тормозная ручка проваливается, колесо заметно люфтит, цепь проскакивает или на раме обнаружена трещина, велосипед следует сначала показать специалисту.
Короткий чек-лист
Перед хранением велосипед должен быть:
- очищен от земли и дорожной грязи;
- полностью высушен;
- с чистой и смазанной цепью;
- без масла на тормозных поверхностях;
- с осмотренными и накачанными шинами;
- устойчиво установлен или правильно подвешен;
- защищён от осадков и прямого солнца;
- снабжён списком работ на весну.
Полчаса осеннего ухода не отменяет будущего обслуживания, но делает весенний осмотр понятнее: вместо засохшей грязи и забытых неисправностей вас встретит чистый велосипед с готовым перечнем необходимых работ.



